каталог
ВАШ МЕНЕДЖЕР
Технические характеристики
Типоразмер редуктора |
Номинальный крутящий момент на тихоходном валу Тf, Н×м, с учетом сервис-фактора Kf |
Номинальные передаточные отношения |
Масса, кг |
7КЦ1-225 |
19000 |
5,0; 5,6; 6,3; 7,1; 8,0; 9,0; 10,0; 11,2; 12,5 |
600 |
7КЦ1-270 |
23000 |
1000 |
|
7КЦ1-315 |
38000 |
1150 |
|
7КЦ1-390 |
75000 |
2000 |
|
7КЦ1-442 |
90000 |
3200 |
|
7КЦ1-490 |
140000 |
4200 |
Назначение: редукторы коническо-цилиндрические двухступенчатые серии 7КЦ1 используются в приводах различных машин и механизмов для изменения крутящих моментов и частоты вращения.
Редукторы данной серии изготовлены с твердыми зубчатыми парами – коническими и цилиндрическими эвольвентного зацепления. Такое исполнение редукторов обеспечивает повышенную нагрузочную способность, снижение шумовых характеристик и увеличенный ресурс эксплуатации привода.
Редукторы изготавливаются с импортными резиновыми уплотнениями, по отдельному заказу могут комплектоваться импортными подшипниками качения фирм SKF, FAG.
Условия эксплуатации:
- – работа длительная (до 24 ч. в сутки) или с периодическими остановками;
- – работа в непрерывном и повторно-кратковременном режимах, т. е. при переменных нагрузках с периодическими остановками, нагрузка одного направления и реверсивная;
- – вращение валов в любую сторону;
- – неагрессивная среда, атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150 при запыленности воздуха не более 10 мг/м3;
- – климатические исполнения - У1, У2, УЗ, УХЛ4, Т1, Т2, ТЗ и О4 по ГОСТ 15150.
Основные технические данные
Номинальный крутящий момент на тихоходном валу приведен в таблицах с учетом выбора типоразмера редуктора с использованием эксплуатационного коэффициента Kf (сервис-фактора) (см. раздел “Методика выбора редуктора с учетом эксплуатационного коэффициента”).
При эксплуатации редукторов в повторно-кратковременном режиме работы без остановок свыше 30 минут режим считать непрерывным.
Редукторы допускают кратковременные перегрузки, возникающие во время пусков и остановок двигателя, в два раза превышающие номинальные крутящие моменты на тихоходном валу, если число циклов нагружения быстроходного вала за время действия этих перегрузок не превысит 3×106 в течение всего срока службы редуктора в непрерывном режиме.
Для двухконцевых исполнений валов значения допускаемых радиальных консольных нагрузок должны быть снижены на 50%.
Допускаемое отклонение передаточного отношения редуктора от номинального - 4 %.
ВНИМАНИЕ! Габаритные и присоединительные размеры, характеристики данного редуктора подлежат обязательному согласованию при заказе.
Типоразмер |
Aw |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
n |
7КЦ1-225 |
225 |
690 |
450 |
130 |
– |
– |
120 |
105 |
135 |
820 |
210 |
445 |
4 |
7КЦ1-270 |
270 |
820 |
530 |
155 |
– |
– |
145 |
130 |
165 |
970 |
250 |
520 |
4 |
7КЦ1-315 |
315 |
975 |
645 |
180 |
– |
– |
165 |
130 |
165 |
1160 |
300 |
620 |
4 |
7КЦ1-390 |
390 |
1130 |
930 |
305 |
465 |
465 |
100 |
165 |
205 |
1275 |
350 |
740 |
6 |
7КЦ1-442 |
442 |
1350 |
1110 |
365 |
555 |
555 |
120 |
200 |
245 |
1522 |
410 |
870 |
6 |
7КЦ1-490 |
490 |
1490 |
1220 |
390 |
610 |
610 |
135 |
200 |
245 |
1680 |
410 |
950 |
6 |
Типоразмер |
H |
H1 |
H2 |
H3 |
H4 |
ØD |
ØD2 |
ØD3 |
B |
B1 |
B2 |
B3 |
7КЦ1-225 |
582 |
280 |
74,5 |
127 |
35 |
24 |
70m6 |
120 n6 |
380 |
340 |
20 |
32 |
7КЦ1-270 |
662 |
320 |
85 |
148 |
40 |
28 |
80m6 |
140n6 |
440 |
390 |
22 |
36 |
7КЦ1-315 |
790 |
380 |
95 |
179 |
50 |
35 |
90m6 |
170n6 |
530 |
470 |
25 |
40 |
7КЦ1-390 |
900 |
450 |
116 |
210 |
60 |
35 |
110n6 |
200n6 |
655 |
580 |
28 |
45 |
7КЦ1-442 |
1000 |
490 |
137 |
241 |
70 |
42 |
130n6 |
230n6 |
765 |
670 |
32 |
50 |
7КЦ1-490 |
1110 |
555 |
158 |
262 |
80 |
48 |
150n6 |
250n6 |
885 |
780 |
36 |
56 |
Размеры тихоходного полого вала со шпоночным пазом
Типоразмер |
Øс |
c1 |
c2 |
c3 |
c4 |
7КЦ1-225 |
115 |
32 |
122,4 |
50 |
470 |
7КЦ1-390-10-41-Цвх-Цвых-У1
Условные обозначения, где:
7 – этап модернизации;
КЦ – коническо-цилиндрический тип;
390 – межосевое расстояние цилиндрической ступени (мм);
10 – номинальное передаточное отношение;
41 – вариант сборки;
Цвх* – входной вал;
Цвых* – выходной вал;
У – тормоз обратного хода;
1 – категория размещения.
* – Возможны иные варианты исполнения концов выходного и входного вала по согласованию с покупателем.